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发布时间: 2021-08-05 02:28

  “这几年在高速公路上因为看路牌改变车速引发的事故逐年上升,”西安市交警支队高速大队事故中队民警提示说。据了解,从去年9月份至今,仅绕城高速发生了两起这类事故。据介绍,这两起案件都是发生在夜间,司机因为看路牌突然降低车速,后面的车躲闪不及发生追尾,造成人员受伤。

  陕西交通建设集团西安绕城分公司路政大队队长韦斌说,他们每天在高速公路上巡查,碰到很多危险状况,“比如说,我经常就看见外地司机在正常机动车道走着就停了,过了一会儿又接着启动,询问后才知道司机不知道路线停车看路牌,还有司机错过出口,于是倒到出口处,这都是特别危险的举动。”韦斌强调说。

  据了解,根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,高速路停车、倒车将处以一次记12分、6分的处罚。

  昨日,记者沿绕城高速环绕一圈。记者发现,绕城高速的出口非常多,平均不到5公里就有1个出口,最短处不到2公里,这些出口中除了通往连霍、福银等多条高速公路外,大部分都是通往西安本地出口,但由于本地地名信息量不够丰富,一旦司机不注意看,很容易就错过出口。

  以吕小寨立交与朱宏路立交为例,两地距离只有1.5公里,道路指示牌却只标明了“机场高速”,事实上朱宏路立交不仅通往机场专用高速公路,还连接着朱宏路。记者体验时,遇到一名“迷路”司机,他从铜川走包茂高速进入绕城高速,原本准备从朱宏路立交进入西安城区,可绕了几圈才下了高速。

  “有经验的本地司机也会迷路!”开了20多年车的老司机李师傅说,有几次他进入绕城高速,由于没标明“东南西北”方向,本来往东边出口下,结果开到了西边的出口。

  调查中发现,作为一条过境高速公路,绕城高速不仅连接外地车辆进入西安、西安车辆进入其他高速枢纽,还承担着本地交通的分流作用,绕城高速80多个进出口当中,近一半都通向本地出口,目前高速公路400多个交通标志牌当中,本地地名信息只占一部分。

  对此,陕西交通建设集团西安绕城分公司工程养护科工程师席玉峰表示,2009年新修订的国家标准《道路交通标志和标线》中对高速公路的标志牌重新做了规定,加上高速公路统一编号GXX、出口编号标示等等,西安绕城高速的标志牌历经3年制作完成。

  下一步他们会邀请相关专家对标志牌进行会诊,欢迎广大司机多提改进意见,必要时将重新设置。

  如果您对绕城高速路上本地标志牌有合理化建议可拨打本报热线.容易走错的四个立交桥:方家村立交、谢王立交、吕小寨立交、帽耳刘立交。

  2.西高新收费站至河池寨立交、吕小寨立交至朱宏路立交等路段标志牌信息不具体。本报记者杨明

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