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发布时间: 2021-05-01 22:20

  去年10月,洛阳火车站地下通道的公益广告牌被强行拆除,广告制作方去讨说法,得到的答复是,拆除广告牌是为配合地方政府的“创建工作”。但负责“创建工作”的洛阳市创建办称,从没有下达过拆除火车站地下通道公益广告牌的文件。这到底是怎么回事?东方今报记者进行了调查。

  郭先生说,洛阳才评上全国文明城市,但原来火车站地下通道里的“洛阳第一印象”公益广告,却被替换成药和酒的商业广告。

  “洛阳第一印象”走廊是洛阳市民对火车站通道的俗称。在长达120米的火车站地下通道里,布满了龙门石窟、白马寺等洛阳知名景点展示牌。来洛阳的游客,可以通过文字和图片感受千年帝都洛阳的文化元素。

  “洛阳第一印象”走廊的制作方是洛阳市路人文化传播公司(以下简称“路人公司”)。

  该公司刘经理说,“洛阳第一印象”走廊是他的创意,但现在这个“印象”已不复存在。

  刘经理说,去年10月16日、17日,火车站地下通道广告业主方河南中原铁道文化传媒有限公司(以下简称“铁道传媒”)洛阳分公司强拆了他们的公益广告牌。

  “商业干掉了文化,他们打着创建的旗号强拆,其目的是要一女二嫁!”刘经理说,强拆前,铁道传媒已将洛阳火车站地下通道广告租赁给北京某广告公司。

  1月6日下午,东方今报记者致电这家广告公司。一名姓胥的业务员称,他们公司已拿下了洛阳火车站地下通道广告的代理权,3米乘1.5米的广告报价是1.2万元每幅每月。

  刘经理算了笔账,按这样的价格,该公司如果把这些广告都卖出去,每年能收入400多万元。

  刘经理称,他们制作的“洛阳第一印象”走廊是公益文化广告。在一份盖有洛阳市委宣传部的函上显示,“洛阳第一印象”走廊是2008年5月31日按洛阳市领导要求设置的,并于当年11月23日由洛阳市委常委、秘书长验收。因展示内容是洛阳本地有代表性的景区及优秀商业和文化品牌,取名为“洛阳印象走廊”。

  刘经理说,去年6月24日,路人公司收到铁道传媒洛阳分公司的一封函称,按照洛阳市“创建工作”部署,洛阳火车站下达通知,要求路人公司自行于去年6月30日前拆除出站口灯箱广告。

  去年11月2日,在《协议还没到期,61个灯箱遭强拆》的媒体质疑报道刊发后,铁道传媒在“关于洛阳车站地道广告灯箱拆除情况说明”的函中称,这是不可抗力因素,是根据洛阳市人民政府“创建工作”部署开展的行动,但未出具政府相关文件。

  1月13日,洛阳火车站纪委一名姓徐(音)的领导向东方今报记者再次重申,为了创建全国文明城市,按照洛阳市政府的部署要求,拆掉了广告灯箱。

  2007年3月14日,路人公司与洛阳火车站下属一公司签署了“广告位有偿使用协议”,合同期到2012年6月30日。路人公司每年掏82000元,有偿使用洛阳火车站地下通道广告位。

  刘经理说,“洛阳第一印象”广告牌提前被拆除,他对广告客户没法交代,公司为此将损失上百万元。

  河南大鑫律师事务所律师闫伟分析说,如果租赁合同没有到期,业主方就将广告位出租给另一家公司,路人公司可以依法要求铁道传媒洛阳分公司赔偿其经济损失。

  刘经理介绍说,洛阳市创建办曾在去年11月20日专门召集有关人员开会,明确表示:洛阳市政府从未发文或发函要求拆除此公益灯箱,铁道传媒拆除灯箱市里也不知情。

  刘经理说,创建办一位领导还当场质问来开会的洛阳火车站人员,“政府哪个部门、哪个文件让你们拆掉公益广告灯箱的”?

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