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发布时间: 2021-05-21 22:55

  3月19日晚,有网友爆料称,上海部分高架道路匝道口开始更换新的限行标志牌。虽然新标牌显示的限行时间没有变化,但贴纸遮住了新的限行时间。这让近日来坊间流传的外牌限行新政内容更加“坐实”。上海市交通委3月20日向澎湃新闻()强调,更换标牌是综合治理交通拥堵各项准备工作之一。新的限行措施出台与实施之间,将留有过渡期,不会“半夜鸡叫”。

  根据网友3月19日发布的微博图片显示,上海某处高架道路匝道口正在更换限行标志牌,新牌所显示的外地牌号限行时间仍为“7:30—9:30;16:30—18:30”,但值得注意的是,限行时间指示附有贴纸。

  网友据此推测,贴纸下面就是新的限行时间。3月20日凌晨,在中环外圈沪太路匝道口,正在更换标牌的工作人员确认,贴纸之下便是新的限行时间。

  这是否意味着高架道路外牌限行新政具体内容即将浮出水面?上海市交通委回应称,更换标示牌是综合治理交通拥堵各项准备工作其中之一。目前,整套综合治理措施仍处于最后阶段的细化确定之中。有知情人士向澎湃新闻透露,目前整套方案最终确定和向社会公告的时间确实比计划有所推迟。

  “绝对不会‘半夜鸡叫’。”该部门相关人士强调,限行措施涉及受众广泛,社会关注度高。因此,管理部门将在措施出台前和正式实施日之间预留过渡期,以让社会广泛知晓和适应新政。

  3月20日13时48分,上海市政府新闻办公室官方微博“上海发布”称,2015年二季度起上海将推进实施交通拥堵分级管理。上海交通委官微“上海交通”表示,上海重点围绕强化公交优先、保障通勤出行、鼓励停车换乘、严格交通执法、加强市区统筹等方面,深化研究交通拥堵综合治理措施,缓解交通拥堵。完善方案将提前向社会发布,并预留相应过渡适应期。二季度起各项措施将逐项予以推进实施。

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